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Mécanique des aircooled. Envie de partager vos connaissances ici ? Devenez rédacteur !

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Démonter le volant

Voici un petit article expliquant comment démonter le volant de son combi t2 ( ici, un t2a de 71 ). Matériel nécessaire Niveau matériel, il vous...

Régler le carburateur

Si votre allumage est correct mais que votre moteur n'est pas encore souple, cela peut venir de votre carburateur. Nous allons détailler ici, étape...

Réglage d’un moteur de combi qui broute

Votre moteur broute, il n'est pas souple, il y a des pertes d'accélération ? Cette vidéo très basique vous donnera quelques points à vérifier...

Noix de cardan, les billes sont tombées

Vos billes de cardan sont tombées ? Voici une astuce pour les remettre sans galérer ! Lorsque j'ai remplacé les soufflets de cardan de mon...

Réglage des culbuteurs

Après le réglage de l'allumage, pensez aussi au réglage des culbuteurs ! Si votre véhicule a peu de pêche, ou qu'il ne tient pas le...

Réparation interrupteur de feux de détresse

Mon interrupteur ne fonctionnait qu'une fois sur deux. J'ai donc entrepris le démontage pour un petit nettoyage. Pour sortir l'interrupteur du tableau de bord, il...

Installer un allumeur électronique Ignitor

Marre de régler votre écartement de vis patinée, envie d'un démarrage au quart de tour, d'avoir un peu plus de "peps" et donc une...

VW combi T2a et son boitier de direction

Le combi bleu a un sacre probleme de direction, un jeu enorme difficile a gerer au volant. Les 2 barres de direction ont...

Nettoyage du carburateur Solex

Dans l'idée de rendre la conduite plus souple et moins consommer, je m'attaque au nettoyage du carburateur Solex 34 PICT3 de mon combi. Si comme...

Démonter l’échappement d’un 1600

Le silencieux d'échappement était perforé. Rendez- vous donc par la case soudure pour le réparer ! Pour cela, il faut faire tomber l'échappement, voici...

Combi T2 Madiba et son servo frein : assistance au freinage

Madiba le combi T2 westfalia avait sa pedale de frein qui ne remontait pas lors du freinage. Le servo frein est certainement fatigue...

Câblage électrique du feu de marche arrière

Après avoir nettoyé les cosses derrière les globes de phare, je me suis attaqué aux feux arrières. Ces derniers n'étaient pas alimentés. Pour comprendre...

Changer les amortisseurs

Le véhicule tangue dans les virages, vos amortisseurs suintent l'huile ? Éléments importants dans la sécurité et le confort, vous ne passerez pas le...

Remplacement des rotules

Avec le temps, les rotules de suspension peuvent prendre du jeu ou se gripper. Le bon état des rotules conditionne non seulement le bon...

Les pneus de votre Cox ou Combi

Que notre VW soit Daily Driver, Vintage ou Old School, la question du remplacement des pneus se pose toujours un jour ou l’autre. Contrairement...

Remplacement des amortisseurs AV sur 1302-1303

Les 1302-1303 beneficient d’une suspension de type McPherson a l’avant dont le remplacement des amortisseurs est bien moins evident que sur les Cox classiques...

Combi Split 1965 #2 Le klaxon

Le cablage electrique du klaxon sur un combi split est des plus simple et tant mieux car a partir du millesime 1968 ça...

Changer le joint moteur

Je devais changer le joint qui entoure le moteur afin d'éviter qu'en roulant, toute la poussière ne remonte et soit aspirée par le filtre...

Combi Split 1965 #3 Les 5 amortisseur s du combi T1

Le comportement de la suspension etait assez aleatoire et brutal ! Surtout lors des virages a gauche ou la suspension avant droite semblait...

L’Allumage: Comprendre et Régler

Le reglage de l’allumage est un passage oblige lors de l’entretien d’une VW Aircooled. Qu’il s’agisse de l’allumeur d’origine ou d’un 009, pour bien...

Combi Split 1965 #4 Le mécanisme d’essuie-glace et sa tringlerie

Sur ce combi il manque une tringle dans le mecanisme d’essuie-glace. Elle a ete remplace par une tringle de provenance inconnue. Mais une...