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Votre moteur broute, il n’est pas souple, il y a des pertes d’accélération ? Cette vidéo très basique vous donnera quelques points à vérifier avant d’aller plus loin dans les contrôles.

Vidéo d’un novice en mécanique, pardonnez moi pour les termes employés qui pourraient ne pas être bons 🙂

Cette vidéo permet de vérifier la partie « allumage » avant d’effectuer des contrôles sur la carburation.

N’oubliez pas de vérifier que votre batterie soit bonne, que les câbles d’allumage soient correctes, les bougies neuves.

 

Régler le starter automatique

Comprendre et régler le starter automatique : https://www.flat4ever.com/comprendre-et-regler-le-starter-automatique/

 

Régler le point d’allumage PMH

Régler point d’allumage : https://www.flat4ever.com/lallumage-comprendre-et-regler/

Ce tuto permet d’avoir un bon début de réglage. Par contre, pour être précis, il faut faire le réglage avec une lampe stroboscopique.

Via cette méthode qui se fait moteur tournant, l’encoche de la poulie sera pile au bon moment sur le demi carter, et vous aurez la détonation au moment le plus efficace.

Ce réglage à la lampe se fait moteur chaud.

Régler les culbuteurs

Pour une révision complète, pensez aussi aux culbuteurs.

Mal réglé, vous aurez une mauvaise aspiration du mélange air/essence, donc une mauvaise combustion. Résultat : pas de pêche ou même impossible de garder le ralenti !

Régler la carburation

Si le problème persiste, vous pouvez ensuite vous référer à cette article pour régler la carburation.

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