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Voilà une opération très simple et primordiale pour le bon fonctionnement de votre moteur. Avec le temps, l’huile perd ses qualités lubrifiantes et de la boue se forme dans le carter entraînant une usure précoce des pièces en frottement. VW préconise une vidange tout les 5000km et le remplacement du tamis toutes les 2 vidanges.

Perso, je la réalise toujours entre 3000 et 4000 km (usage daily avec beaucoup d’embouteillage). Et vérifie le niveau tous les 1000km.

Pensez aussi à faire votre filtre à air à bain d’huile tant que vous y êtes 😉

Source de l’article :  http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=1065

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